Quiconque souhaite approfondir ses connaissances sur Zermatt trouvera ici une vaste gamme de thèmes à étudier. Récits historiques, actuels et palpitants.



Projet ferroviaire vers le Mont Cervin: toutes les idées ne sont pas réalisées

Les touristes auraient dû finalement accéder par le rail en toute tranquillité au Mont Cervin – c’est en tous les cas ce que prévoyait un projet datant de la fin du 19ème siècle. Les défenseurs de la région ont empêché sa réalisation. Le livre de Heinz Schild «Visionäre Bahnprojekte» (Projets ferroviaires visionnaires) permet de vérifier les détails des projets ferroviaires élaborés durant la période agitée des années de fondation.

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Air Zermatt: sauvetage extrême en montagne

Un entretien avec le fondateur et président du conseil d’administration Beat H. Perren

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Ce que vous avez toujours voulu savoir sur les voitures électriques

La voiture électrique de Zermatt présente une forme caractéristique, se déplace sans moteur à combustion, n'émet pas de gaz d'échappement, est produite sur place comme modèle unique et incarne la mobilité villageoise. La destination au pied du Cervin a toujours été un "village sans voitures", bien que l'on y circule tout de même. Quoi qu’il en soit, le piéton reste le roi des ruelles de Zermatt: conformément à l'article 3 du règlement communal sur la circulation.

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Total high - euphorie au pied du Cervin

Zermatt sert depuis plus de 150 ans de camp de base pour d’innombrables événements de haute montagne. Mais pour beaucoup de monde, l’alpinisme reste plein de mystères.

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L’église anglicane de Zermatt - depuis 1870

Le 26 juin 2010, l’église anglicane St. Peter a fêté ses 140 ans d‘existence. Pour Zermatt, elle est plus qu’une église, elle fait partie de son histoire et des traditions régionales que sont l’alpinisme, l’hospitalité et l’ouverture au monde. Elle est le produit d’une époque, celle de „l’âge d’or de l’alpinisme“ et des premiers pas du tourisme à Zermatt qui accueillait alors beaucoup de visiteurs anglais.

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Gornergrat Bahn – depuis 1898

Le 20 août 1898 la GGB Gornergrat Bahn, premier chemin de fer à crémaillère électrique de Suisse et second au monde, prenait du service. Une attraction touristique hors du commun voyait le jour grâce à un esprit de pionnier innovateur : la Gornergrat Bahn fut le premier chemin de fer en Europe à circuler à plus de 3'000 mètres.

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17 guides de montagne, 154 parapluies et moi - Sur les traces de Mark Twain à Zermatt

J'étais assis là avec une détermination de roc, car je mesurais mentalement les dangers des montagnes, et mon ami me toisait à travers ses larmes avec une admiration suppliante. Il se jeta enfin sur moi dans une embrassade poignante et lança sur un ton d'abnégation : « votre Harris ne vous quittera jamais. Nous mourrons ensemble ! »

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Glacier Express: le plaisir des yeux et du palais

Train culte des fans de chemins de fer, le Glacier Express mène du Cervin au Piz Palü à St. Moritz. Il existe des voies plus rapides pour rejoindre la Haute-Engadine. Mais certainement pas de plus belle. Sur ce trajet source de plaisirs, le panorama alpestre défile derrière les fenêtres panoramiques. Bien manger et boire, voilà une autre possibilité qui s’offre aux voyageurs. Comme beaucoup d’autres, le maître d’hôtel Thayan Sellathurai se soucie du bien-être des passagers.

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Zermatt: vive la neige!

Pour offrir de bonnes pistes aux skieurs et snowboarders dès le début de l’hiver, Zermatt joue son atout: une machine à neige qui fabrique de la neige quelle que soit la température et qui, grâce à un procédé sous vide, crée sur les pistes les conditions optimales pour les sports d’hiver dès le début de l’automne.

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Musée de Zermatt: immersion dans le passé

Le musée de Zermatt, le Zermatlantis, est devenu l’un des piliers de l’histoire et de la culture alpines de Zermatt. Certains jours, jusqu’à 1000 visiteurs se pressent pour découvrir ce musée souterrain.

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„Unsere Gäste wollen an unserer Gemeinschaft teilnehmen“

„Nos hôtes souhaitent faire partie de notre L’église Mauritius de Zermatt est un lieu très apprécié. Elle est très bien fréquentée à la messe du dimanche et attire autant d’autochtones que de touristes sur ses bancs lors des grandes célébrations telles que Noël ou Pâques. Il y a plusieurs raisons à cela, notamment parce que Zermatt est un village traditionnellement religieux.

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L’eau à Zermatt: un conte de fée

Zermatt, véritable paradis aquatique, dispose de 50 lacs et pas moins de 100 sources. Les lacs, ruisseaux et torrents sont à découvrir en été. L’eau des fontaines de Zermatt est propre à la consommation car l’eau de Zermatt est d’une qualité supérieure.

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Le nivoculteur zermattois - Let it snow!

Zermatt, ce sont des sports de neige 365 jours par an. Dès l'automne et pour toute la saison d’hiver, près des trois quarts de l'espace skiable peuvent être couverts par de la neige oubien se trouve sur des glaciers. Zermatt a développé dans ce domaine une expertise pionnière. L'un des deux nivoculteurs zermattois se nomme Raoul Biner. Il est une autorité dans la science de la neige à Zermatt et son travail est d’une importance primordiale, à l’automne, en vue de la saison d'hiver.

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Zermatt: Incursion dans la cuisine du côté italien

Zermatt, ce n'est pas seulement le sport d'hiver au plus haut niveau. C'est aussi la cuisine hautement qualitative de deux pays, au bord des pistes de part et d’autre du Matterhorn. Une escapade au royaume des rêves de viande et restaurants gastronomiques italiens du Val d'Aoste.

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Gädini: témoins d'un monde alpin oublié

Dans les anciennes Préalpes, au village de Zermatt, et en particulier dans l’« Hintendorf », d’anciennes constructions agricoles en rondins attirent l'intérêt des visiteurs. Tombées dans l’oubli depuis les années 60, et rarement encore utilisées, elles constituent un héritage culturel. Aujourd’hui veille sur eux, en laissant les uns comme ils sont. D’autres, greniers, raccards et Gädini (grange-écuries), on les réhabilite pour les besoins du tourisme. En voici deux exemples.

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