Weiterausbau Matterhorn-Express bis Trockener Steg
Auf die Wintersaison 2009/10 wurde die Verlängerung der Gondelbahn Matterhorn Express von Schwarzsee paradise über Furgg nach Trockener Steg gebaut. Diese neue Anlage bietet den Gästen Fahrkomfort pur: Sie erreichen Trockener Steg von Zermatt aus ohne umzusteigen in rund 25 Minuten in den bequemen 8er Gondeln des Matterhorn-Express.
An die bestehende Station Schwarzsee paradise wurde eine Winkelstation angebaut. Zuerst fahren die Gäste runter ins Furgg und danach direkt weiter hoch auf Trockener Steg. Die Anlage ist so konzipiert, dass, falls notwendig, die Sektion Furgg – Schwarzsee separat betrieben werden kann.
Die Förderleistung der Verlängerung des Matterhorn-Express beträgt auch 2‘800 Personen/h und die Fahrzeit von Schwarzsee paradise nach Trockener Steg lediglich 9 Minuten. Die Einstiegsplattform im Furgg liegt höher als die Piste. Je eine Fahrtreppe pro Seite führt vom Niveau Piste zur Einstiegsplattform. Von der Käsestube wird eine leicht abfallende separate Piste erstellt, welche durch einen Tunnel unter der heutigen Piste zum Einstiegsbereich führt.
Fundament Aushub #17
Stützenjoch Riffelboden
Interessierter Beobachter
Betonsteher - Schwarzsee
Stütze 4 - Fundament
Betonwände - Furgg
Stütze 15 - betonierbereit
Stütze 14 - Bewehrung
Betonarbeit Stütze 17
Hint. Steher - Tr. Steg
Traforaum - Tr. Steg
Tragkonstruk-tion-Tr.Steg
Tragkonstruk-tion-Tr.Steg
Stütze 9 - Schalung
Betoniertes UG - Furgg
Zentralstütze UG - Furgg
Tragkonstruk-tion Schw.see
Stütze 20-Fundament
Stütze 18 - Stützenrohr
Stützenmon-tage
Stütze 17 - Bodenstück
Rohrstück im Anflug
Rohrstück im Anflug
Stützenabbau Pendelbahn
Stütze 13 - Betonarbeiten
Stütze 13 - Betonarbeit
Blüemli
Montage Gegenmutter
Stütze 7
Deckenscha-lung - Furgg